आज मध्यमवर्गीय परिवारों, कॉलेज जाने वाले युवाओं और रोजाना ऑफिस कम्यूट करने वाले कामकाजी लोगों की पहली पसंद ऐसी ऑटोमैटिक स्कूटी होती है जो ₹1 लाख के बजट के भीतर आए और कम से कम 50 से 58 किमी/लीटर का असली माइलेज (Real-World Mileage) प्रदान करे। इस विस्तृत खरीदारी गाइड में हम 100% आधिकारिक आंकड़ों के आधार पर समीक्षा करेंगे कि top 5 best mileage scooty in india under 1 lakh in hindi (₹1 लाख के बजट में भारत की 5 सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली बेहतरीन स्कूटियां) कौन सी हैं, उनकी वर्तमान एक्स-शोरूम कीमतें, इंजन क्षमता, बूट स्पेस, असली माइलेज और फीचर्स।
Top 5 Best Mileage Scooty in India Under 1 Lakh in hindi
भारत की 5 सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली स्कूटियों की मुख्य विशेषताओं और उनके आधिकारिक ऑनलाइन पोर्टल की तुलना नीचे दी गई तालिका में की गई है:
| रैंक | स्कूटी का नाम व मॉडल | एक्स-शोरूम कीमत (₹) | इंजन क्षमता (cc) व पावर | असली माइलेज (Real Mileage) | बूट स्पेस (लीटर) | आधिकारिक वेबसाइट लिंक |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TVS Jupiter 110 (2026) | ₹77,000 – ₹87,250 | 113.3cc (8.02 PS) | 50.0 – 55.5 kmpl | 33 लीटर (2 हेलमेट) | TVS Motor |
| 2 | Honda Activa 6G / H-Smart | ₹78,384 – ₹84,884 | 109.51cc (7.79 PS) | 48.0 – 52.0 kmpl | 18 लीटर (मेटल बॉडी) | Honda 2 Wheelers |
| 3 | Suzuki Access 125 | ₹82,000 – ₹93,500 | 124.00cc (8.70 PS) | 45.0 – 50.0 kmpl | 21.8 लीटर | Suzuki Motorcycle |
| 4 | Hero Pleasure Plus XTEC | ₹71,213 – ₹83,113 | 110.90cc (8.10 PS) | 50.0 – 55.0 kmpl | 18 लीटर (i3S टेक) | Hero MotoCorp |
| 5 | TVS Scooty Zest 110 | ₹74,476 – ₹75,976 | 109.70cc (7.81 PS) | 52.0 – 58.0 kmpl (उच्चतम) | 19 लीटर (सबसे हल्की 103 kg) | TVS Motor |
भारत की 5 सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली स्कूटियों की लिस्ट
1. TVS Jupiter 110 (New Generation 2026)
टीवीएस जुपिटर 110 भारतीय बाजार में सबसे लोकप्रिय पारिवारिक स्कूटियों में से एक है। नए जेनरेशन अवतार में टीवीएस ने इसमें बिल्कुल नया 113.3cc का 4-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया है, जो 8.02 PS की पावर और 9.8 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस स्कूटी की सबसे बड़ी खासियत इसमें दी गई ‘iGO Assist’ माइक्रो-हाइब्रिड तकनीक है। ओवरटेकिंग के समय यह सिस्टम बैटरी से अतिरिक्त टॉर्क बूस्ट प्रदान करता है, जिससे एक्सीलेरेशन तो तेज होता ही है, साथ ही पेट्रोल की खपत भी काफी घट जाती है। टीवीएस जुपिटर 110 वास्तविक सड़क परिस्थितियों में आसानी से 50.0 से 55.5 किमी/लीटर का शानदार माइलेज निकाल देती है। इसकी दिल्ली एक्स-शोरूम कीमत ड्रम वेरिएंट के लिए ₹77,000 से शुरू होकर स्मार्टएक्सकनेक्ट डिस्क वेरिएंट के लिए ₹87,250 तक जाती है।
डिजाइन और व्यावहारिकता के मामले में नया जुपिटर 110 अपने सेगमेंट में सबसे आगे है। कंपनी ने इसमें पेट्रोल की टंकी को पैर रखने वाले फ्लोरबोर्ड के नीचे स्थापित किया है, जिसके कारण पेट्रोल भरवाने के लिए आपको सीट उठाने की बिल्कुल जरूरत नहीं पड़ती और इसका फ्यूल लिड बाहर आगे की तरफ दिया गया है। इस अनोखे डिजाइन की वजह से सीट के नीचे 33 लीटर का विशाल बूट स्पेस मिलता है, जिसमें दो फुल-फेस हेलमेट एक साथ रखे जा सकते हैं। इसके अलावा इसमें 12-इंच अलॉय व्हील्स, बॉडी बैलेंस 2.0 और डिजिटल कंसोल में टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन मिलता है, जो इसे ₹1 लाख में ऑल-राउंडर फैमिली स्कूटी बनाती है। अधिक जानकारी के लिए आधिकारिक वेबसाइट TVS Motor पर विजिट करें।
2. Honda Activa 6G / H-Smart
होंडा एक्टिवा भारत में स्कूटियों का दूसरा नाम बन चुका है। एक्टिवा 6G में 109.51cc का पीजीएम-एफआई (PGM-FI) इंजन दिया गया है, जो 7.79 PS की पावर और 8.84 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। होंडा की पेटेंटेड ‘eSP’ (Enhanced Smart Power) टेक्नोलॉजी इंजन के अंदरूनी घर्षण को कम करती है, जिससे पेट्रोल की एक-एक बूंद का कुशल उपयोग होता है। इसके साथ ही इसमें साइलेंट स्टार्ट विद एसीजी (ACG) स्टार्टर मोटर दी गई है, जिससे चाबी घुमाते ही बिना किसी गड़गड़ाहट की आवाज के इंजन बहुत ही स्मूथली चालू हो जाता है। एक्टिवा 6G शहर के ट्रैफिक में 48.0 से 52.0 किमी/लीटर का स्थिर माइलेज प्रदान करती है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत मानक वेरिएंट के लिए ₹78,384 से शुरू होकर स्मार्ट चाबी वाले H-Smart वेरिएंट के लिए ₹84,884 तक जाती है।
होंडा एक्टिवा की सबसे बड़ी मजबूती इसकी फुल मेटल बॉडी और मजबूत रीसेल वैल्यू है। खराब और ऊबड़-खाबड़ भारतीय सड़कों पर मेटल बॉडी के कारण स्कूटी में खड़खड़ाहट की आवाज नहीं आती। 6G मॉडल में होंडा ने आगे 12-इंच का टेलिस्कोपिक सस्पेंशन दिया है, जिससे गड्ढों में झटके कम लगते हैं। इसके H-Smart वेरिएंट में आपको कार की तरह स्मार्ट की (Smart Key) मिलती है, जिससे बिना चाबी लगाए बटन दबाकर स्कूटी स्टार्ट की जा सकती है और इसमें स्मार्ट फाइंड व एंटी-थेफ्ट इमोबिलाइजर जैसे सुरक्षा फीचर्स भी मिलते हैं। यदि आप 10 साल तक टिकाऊ चलने वाली और ऊंची रीसेल वैल्यू वाली स्कूटी चाहते हैं, तो एक्टिवा 6G सबसे भरोसेमंद विकल्प है। अधिक जानकारी के लिए आधिकारिक पोर्टल Honda 2 Wheelers पर विजिट करें।
3. Suzuki Access 125 (Ride Connect Edition)
सुजुकी एक्सेस 125 भारत में 125cc फैमिली स्कूटी सेगमेंट की निर्विवाद बादशाह मानी जाती है। इसमें 124cc का 4-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन मिलता है, जो 8.7 PS की दमदार पावर और 10.0 Nm का टॉर्क प्रदान करता है। सुजुकी की ‘SEP’ (Suzuki Eco Performance) तकनीक इस बात को सुनिश्चित करती है कि मजबूत पिकअप मिलने के बावजूद ईंधन की बर्बादी न हो। 125cc का बड़ा इंजन होने के बाद भी यह स्कूटी 45.0 से 50.0 किमी/लीटर का वास्तविक माइलेज देने में सक्षम है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ड्रम ब्रेक वेरिएंट के लिए ₹82,000 से शुरू होकर ब्लूटूथ राइड कनेक्ट एडिशन के लिए ₹93,500 तक जाती है। ₹1 लाख के बजट में 125cc की ताकत और शानदार माइलेज का यह सबसे बेहतरीन संतुलन प्रस्तुत करती है।
सुजुकी एक्सेस 125 का वजन मात्र 103 किलोग्राम है, जो इसे 125cc क्लास में सबसे हल्की और चलाने में बेहद आसान स्कूटी बनाता है। इसमें प्रीमियम क्रोम बेजेल के साथ एलईडी हेडलैंप, 21.8 लीटर का बड़ा अंडर-सीट स्टोरेज और बाहर की तरफ दिया गया एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग कैप मिलता है। इसके राइड कनेक्ट एडिशन में फुली डिजिटल ब्लूटूथ कंसोल दिया गया है, जिस पर व्हाट्सएप अलर्ट, मिस कॉल नोटिफिकेशन, फोन बैटरी लेवल और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सीधा स्क्रीन पर दिखता है। लंबी और चौड़ी सीट के कारण इस पर दो वयस्क यात्री लंबी दूरी की यात्रा बेहद आरामदायक तरीके से तय कर सकते हैं।
4. Hero Pleasure Plus XTEC
हीरो मोटोकॉर्प की प्लैजर प्लस एक्सटेक (Pleasure Plus XTEC) खास तौर पर उन लोगों के लिए बनाई गई है जो एक हल्की, स्टाइलिश और अत्यधिक किफायती स्कूटी की तलाश में हैं। इसमें 110.9cc का एयर-कूल्ड 4-स्ट्रोक इंजन दिया गया है, जो 8.1 PS की पावर और 8.7 Nm का टॉर्क पैदा करता है। हीरो की पेटेंटेड ‘i3S’ (Idle Stop-Start System) तकनीक ट्रैफिक सिग्नल पर स्कूटी के 5 सेकंड रुकते ही इंजन को अपने आप बंद कर देती है और क्लच/ब्रेक दबाते ही तुरंत चालू कर देती है। इस ऑटो-स्टॉप फीचर के कारण रेड लाइट पर फालतू पेट्रोल नहीं जलता और यह स्कूटी आसानी से 50.0 से 55.0 किमी/लीटर का माइलेज निकाल लेती है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत LX वेरिएंट के लिए ₹71,213 से शुरू होकर टॉप XTEC कनेक्टेड मॉडल के लिए ₹83,113 तक जाती है।
डिजाइन के मामले में प्लैजर प्लस एक्सटेक में विंटेज रेट्रो लुक दिया गया है। इसमें क्रोम फिनिश वाले रियर व्यू मिरर्स, पिलियन राइडर के लिए बैकरेस्ट और आगे ब्राइट एलईडी प्रोजेक्ट हेडलैंप मिलता है जो रात में सड़क पर जबरदस्त विजिबिलिटी देता है। इसकी सीट की ऊंचाई मात्र 765 मिमी है और कुल वजन केवल 104 किग्रा है, जिसके कारण कम हाइट वाले राइडर्स और महिलाओं के लिए इसे ट्रैफिक में संभालना और साइड स्टैंड से उठाना बहुत आसान होता है। इसके एक्सटेक मॉडल में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ और मोबाइल चार्जिंग पोर्ट जैसे आधुनिक फीचर्स भी दिए गए हैं।
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5. TVS Scooty Zest 110 (Matte & Gloss Series)
टीवीएस स्कूटी जेस्ट 110 भारतीय बाजार में सबसे किफायती और 110cc सेगमेंट में सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली ऑटोमैटिक स्कूटी मानी जाती है। इसमें 109.7cc का ईटी-एफआई (ET-Fi – EcoThrust Fuel Injection) इंजन लगा है, जो 7.81 PS की पावर और 8.8 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसका ईटी-एफआई सिस्टम इंजन में हवा और पेट्रोल का एकदम सटीक संतुलन भेजता है, जिससे थ्रॉटल रिस्पॉन्स बहुत स्मूथ रहता है। हलके वजन और बेहतरीन एरोडायनामिक डिजाइन के कारण स्कूटी जेस्ट 110 शहर की सड़कों पर 52.0 से 58.0 किमी/लीटर का रिकॉर्ड माइलेज प्रदान करती है, जो 110cc ऑटोमैटिक क्लास में सबसे अधिक है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ग्लॉस सीरीज़ के लिए ₹74,476 और मैट सीरीज़ के लिए ₹75,976 है।
स्कूटी जेस्ट 110 का कुल कर्ब वेट मात्र 103 किलोग्राम है और इसकी सीट की ऊंचाई केवल 760 मिमी है, जो इसे भारत की सबसे लाइटवेट और सबसे आसानी से संभलने वाली स्कूटी बनाती है। इसमें 19 लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज, फ्रंट एप्रन में ओपन ग्लॉव बॉक्स, बीजीपी (Body Balance Technology) और डुअल-टोन एंटी-स्किड सीट मिलती है। इसका पिकअप बहुत ही त्वरित है, जिससे तंग गलियों और भारी शहर के ट्रैफिक में इसे निकालना बेहद आसान होता है। यदि आपका मुख्य लक्ष्य कम से कम कीमत में अधिकतम माइलेज पाना और दैनिक आवागमन का खर्च आधा करना है, तो टीवीएस जेस्ट 110 सबसे बजट-फ्रेंडली विकल्प है। अधिक जानकारी के लिए आधिकारिक वेबसाइट TVS Motor पर विजिट करें।
50+ Kmpl माइलेज वाली स्कूटी चुनते समय 3 जरूरी बातें
- 1. असली माइलेज (Real-World vs Claimed Mileage): कंपनियां लैब में 60-65 kmpl का दावा करती हैं, लेकिन भारी ट्रैफिक और दो लोगों के बैठने पर असली माइलेज हमेशा 48 से 55 kmpl के बीच ही मिलता है।
- 2. मेटल बॉडी बनाम प्लास्टिक बॉडी: होंडा एक्टिवा जैसी मेटल बॉडी स्कूटियां ज्यादा टिकाऊ होती हैं, जबकि जुपिटर या जेस्ट जैसी फाइबर/प्लास्टिक बॉडी स्कूटियां हल्की होने के कारण थोड़ा ज्यादा माइलेज देती हैं।
- 3. इंजन क्षमता (110cc बनाम 125cc): यदि आपकी रोजाना की राइड 40 किमी से अधिक है और आप दो लोगों के साथ चढ़ाई या हाईवे पर चलते हैं, तो सुजुकी एक्सेस 125 जैसा 125cc इंजन चुनें। केवल सिटी कम्यूट के लिए 110cc स्कूटियां बेस्ट हैं।
निष्कर्ष के तौर पर, top 5 best mileage scooty in india under 1 lakh in hindi की इस विस्तृत गाइड को समझकर आप अपनी बजट, माइलेज और ड्राइविंग जरूरतों के अनुसार अपने परिवार के लिए सबसे परफेक्ट स्कूटी चुन सकते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQs)
Q1. भारत में ₹1 लाख के अंदर सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली स्कूटी कौन सी है?
उत्तर: टीवीएस स्कूटी जेस्ट 110 (TVS Scooty Zest 110) शहर की परिस्थितियों में 52 से 58 किमी/लीटर का सबसे अधिक माइलेज देती है।
Q2. क्या टीवीएस जुपिटर 110 में पेट्रोल भरवाने के लिए सीट उठानी पड़ती है?
उत्तर: नहीं, नए 2026 जुपिटर 110 में ईंधन की टंकी फ्लोरबोर्ड के नीचे है और फ्यूल कैप बाहर आगे की तरफ दिया गया है।
Q3. कम हाइट वाली महिलाओं के लिए सबसे हल्की और बेस्ट स्कूटी कौन सी है?
उत्तर: टीवीएस जेस्ट 110 (760 mm सीट हाइट) और हीरो प्लैजर प्लस एक्सटेक (765 mm सीट हाइट) सबसे हल्की (103-104 kg) और बेस्ट हैं।
Q4. क्या सुजुकी एक्सेस 125 का माइलेज 50 kmpl मिल सकता है?
उत्तर: हाँ, सुजुकी की SEP तकनीक के कारण यदि इसे 40-50 किमी/घंटे की इकोनॉमी स्पीड में चलाया जाए, तो यह आसानी से 48-50 kmpl माइलेज देती है।
Q5. एक्टिवा 6G H-Smart की मुख्य खासियत क्या है?
उत्तर: H-Smart वेरिएंट में कार की तरह बिना चाबी वाली स्मार्ट की मिलती है, जिससे बटन दबाकर इंजन स्टार्ट और एंटी-थेफ्ट लॉक लगाया जा सकता है।
अस्वीकरण : इस लेख में दी गई स्कूटियों की एक्स-शोरूम कीमतें, माइलेज और फीचर्स वाहन निर्माताओं की आधिकारिक वेबसाइटों (TVS, Honda, Suzuki, Hero) के नवीनतम आंकड़ों पर आधारित हैं। विभिन्न राज्यों में आरटीओ टैक्स और बीमा दरों के कारण ऑन-रोड कीमत में अंतर हो सकता है। स्कूटी खरीदने से पहले नजदीकी डीलरशिप पर जाकर टेस्ट ड्राइव अवश्य लें।
