मारुति और टोयोटा की आने वाली 5 नई 7 सीटर गाड़ियां और जानिए अर्टिगा फेसलिफ्ट से लेकर फॉर्च्यूनर तक की पूरी जानकारी

भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में बड़े संयुक्त परिवारों, लंबी दूरी के रोड ट्रिप और आरामदायक राइडिंग के चलते 7-सीटर फैमिली गाड़ियों की मांग हर महीने नए रिकॉर्ड बना रही है। इस समय देश के 7-सीटर सेगमेंट में मारुति सुजुकी और टोयोटा का दबदबा सबसे मजबूत है। जहां बजट और कम्यूटर क्लास में मारुति अर्टिगा निर्विवाद रूप से बिक्री के चार्ट में नंबर वन बनी हुई है, वहीं प्रीमियम और लग्जरी क्लास में टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस और फॉर्च्यूनर का एकछत्र राज है।

इस वर्चस्व को अगले स्तर पर ले जाने के लिए सुजुकी-टोयोटा का वैश्विक गठबंधन भारतीय बाजार में नई पीढ़ी की 7-सीटर गाड़ियों की एक बड़ी फौज उतारने की तैयारी कर रहा है। मीडिया रिपोर्ट्स और ऑटो इंडस्ट्री से छनकर आ रही जानकारियों के अनुसार, आने वाले महीनों में अर्टिगा के नए फेसलिफ्ट अवतार से लेकर ग्रैंड विटारा के 3-रो वर्जन, माइल्ड-हाइब्रिड फॉर्च्यूनर और पूरी तरह इलेक्ट्रिक 7-सीटर एमपीवी तक कई बड़े लॉन्च होने वाले हैं। आइए विस्तार से जानते हैं कि मारुति और टोयोटा के इस संयुक्त लाइनअप में कौन-कौन से मॉडल शामिल हैं और वे भारतीय ग्राहकों के लिए कितने खास साबित होने वाले हैं।

Upcoming 7 Seater Cars From Maruti and Toyota

मारुति सुजुकी और टोयोटा दोनों मिलकर अपने प्लेटफॉर्म शेयरिंग समझौते के तहत हर बजट और जरूरत के हिसाब से 7-सीटर विकल्प तैयार कर रहे हैं। नीचे दी गई तालिका में इन आगामी मॉडल्स, उनकी अनुमानित कीमतों और संभावित लॉन्च समय की पूरी रूपरेखा दी गई है:

गाड़ी का मॉडल और ब्रांड	बॉडी टाइप एवं सेगमेंट	संभावित पावरट्रेन विकल्प	संभावित लॉन्च का समय	अनुमानित शुरुआती कीमत
नई मारुति अर्टिगा फेसलिफ्ट	किफायती कॉम्पैक्ट एमपीवी	1.5L पेट्रोल और स्मार्ट सीएनजी	2026 के अंत तक	9.00 लाख रुपये
मारुति ग्रैंड विटारा 7 सीटर (Y17)	3-रो मिड-साइज एसयूवी	1.5L माइल्ड हाइब्रिड और स्ट्रांग हाइब्रिड	2026 की पहली छमाही	15.50 लाख रुपये
टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर 7 सीटर	3-रो प्रीमियम फैमिली एसयूवी	1.5L सेल्फ चार्जिंग स्ट्रांग हाइब्रिड	2026 के मध्य में	16.00 लाख रुपये
नेक्स्ट जेनरेशन टोयोटा फॉर्च्यूनर	लैडर-फ्रेम फुल-साइज एसयूवी	2.8L डीजल 48V माइल्ड हाइब्रिड	2027 की शुरुआत में	36.00 लाख रुपये
मारुति सुजुकी YMC और टोयोटा ईवी	प्योर इलेक्ट्रिक 7 सीटर एमपीवी	49kWh और 61kWh बैटरी पैक	2027 के मध्य में	22.00 लाख रुपये

1. नई मारुति सुजुकी अर्टिगा फेसलिफ्ट

भारतीय मिडिल-क्लास की लाइफलाइन कही जाने वाली मारुति अर्टिगा को बाजार में कड़े होते सुरक्षा और एमिशन मानकों के अनुरूप एक फ्रेश फेसलिफ्ट दिया जा रहा है। नई अर्टिगा की सबसे बड़ी यूएसपी इसका कम रखरखाव, विशाल केबिन और सीएनजी पर मिलने वाला शानदार 26 किमी प्रति किलो से अधिक का माइलेज है।

इस आगामी फेसलिफ्ट में कंपनी एक्सटीरियर में क्रोम-स्टडेड नई फ्रंट ग्रिल, नए डिजाइन के डुअल-टोन अलॉय व्हील्स और स्मोक्ड टेलगेट गार्निश देने जा रही है। सुरक्षा के मोर्चे पर मारुति अब सभी वेरिएंट्स में 6 एयरबैग्स को अनिवार्य मानक बनाने की तैयारी में है। केबिन के भीतर 9-इंच का नया स्मार्टप्ले प्रो टचस्क्रीन सिस्टम, 360-डिग्री कैमरा और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स मिल सकती हैं। यह उन परिवारों के लिए पहली पसंद बनी रहेगी जो कम बजट में बिना किसी समझौते के 7 लोगों के बैठने की जगह और न्यूनतम रनिंग कॉस्ट चाहते हैं।

2. मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा 7 सीटर कोडनेम वाई17

मारुति सुजुकी अब केवल बजट एमपीवी तक सीमित नहीं रहना चाहती, बल्कि वह महिंद्रा एक्सयूवी700 और टाटा सफारी के दबदबे वाले 3-रो मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट में सीधी सेंध लगाने जा रही है। कोडनेम ‘वाई17’ (Y17) पर आधारित ग्रैंड विटारा का यह 7-सीटर मॉडल सुजुकी के खरखौदा स्थित नए आधुनिक प्लांट में निर्मित होने वाला पहला प्रमुख वाहन होगा।

कंपनी ने मौजूदा ग्रैंड विटारा के व्हीलबेस और रियर ओवरहैंग को बढ़ाकर तीसरी पंक्ति के पैसेंजर्स के लिए लेगरूम और बूट स्पेस तैयार किया है। इस एसयूवी का मुख्य हथियार इसका टोयोटा-सोर्स्ड 1.5-लीटर स्ट्रांग हाइब्रिड इंजन होगा, जो भारी-भरकम 7-सीटर गाड़ी होने के बावजूद 24 से 26 किमी प्रति लीटर का बेजोड़ माइलेज देने में सक्षम होगा। इसके अलावा इसमें लेवल-2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS), पैनोरमिक सनरूफ और कैप्टन सीट के विकल्प दिए जाएंगे, जो इसे बड़े आधुनिक परिवारों के लिए एक संपूर्ण रोड-ट्रिप पैकेज बनाते हैं।

3. टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर 7 सीटर

सुजुकी और टोयोटा के गठबंधन का अगला सबसे बड़ा सितारा हाइराइडर का 7-सीटर अवतार होगा। मारुति के Y17 मॉडल पर आधारित होने के बावजूद टोयोटा इसे एक अलग विजुअल पहचान देने के लिए अपनी ग्लोबल लेक्सस-प्रेरित डिजाइन लैंग्वेज का इस्तेमाल करेगी। इसमें नई आकर्षक हनीकॉम्ब ग्रिल, नए एलईडी हेडलाइट सेटअप और मस्कुलर रियर बंपर देखने को मिलेंगे।

टोयोटा की इस 7-सीटर एसयूवी का फोकस अत्यधिक प्रीमियम इंटीरियर फिनिश, सॉफ्ट-टच लेदरेट डैशबोर्ड और सेल्फ-चार्जिंग इलेक्ट्रिक हाइब्रिड तकनीक पर रहेगा। शहर के बंपर-टू-बंपर ट्रैफिक में यह गाड़ी अधिकांश समय प्योर ईवी मोड (बैटरी) पर चलेगी, जिससे फ्यूल का खर्च लगभग न के बराबर होगा। जो ग्राहक इनोवा हाईक्रॉस के आकार को शहर की तंग गलियों के लिए बहुत बड़ा मानते हैं और एक स्टाइलिश अर्बन 7-सीटर एसयूवी की तलाश में हैं, उनके लिए यह मॉडल सबसे सटीक संतुलन पेश करेगा।

4. नेक्स्ट जेनरेशन टोयोटा फॉर्च्यूनर माइल्ड हाइब्रिड

भारतीय सड़कों पर रौब, ताकत और कभी न टूटने वाली विश्वसनीयता का दूसरा नाम टोयोटा फॉर्च्यूनर है। टोयोटा अब इस लीजेंडरी एसयूवी को पूरी तरह नए अवतार में पेश करने जा रही है, जो कंपनी के आधुनिक टीएनजीए-एफ (TNGA-F) प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। इसका डिजाइन पहले से कहीं ज्यादा आक्रामक, एंगुलर और लैंड क्रूजर जैसा बोल्ड होगा।

मैकेनिकल बदलाव की बात करें तो नई फॉर्च्यूनर में इसके मशहूर 2.8-लीटर टर्बो डीजल इंजन के साथ 48-वोल्ट का माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम जोड़ा जाएगा। यह तकनीक भारी ट्रैफिक में इंजन के स्टार्ट-स्टॉप को बेहद स्मूथ बनाएगी, शुरुआती टॉर्क में इजाफा करेगी और माइलेज में लगभग 10 प्रतिशत का सुधार लाएगी। केबिन में नया 12.3-इंच का विशाल डिजिटल कंसोल, जेबीएल का प्रीमियम 11-स्पीकर साउंड सिस्टम और मल्टी-टेरेन ऑफ-रोड मोड्स मिलेंगे। यह गाड़ी उन ऑफ-रोडिंग और स्टेटस चाहने वाले ग्राहकों के लिए होगी जो किसी भी रास्ते पर बिना रुके सफर करना चाहते हैं।

5. मारुति सुजुकी YMC और टोयोटा इलेक्ट्रिक 7 सीटर एमपीवी

भविष्य की मोबिलिटी को ध्यान में रखते हुए मारुति और टोयोटा एक बिल्कुल नए डेडिकेटेड इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर (HEARTECT-e / 27PL) पर भारत की पहली किफायती 3-रो इलेक्ट्रिक एमपीवी विकसित कर रहे हैं, जिसका आंतरिक कोडनेम ‘YMC’ है। इस गाड़ी को मारुति और टोयोटा दोनों अपने-अपने बैज के साथ बेचेंगे।

चूंकि यह ग्राउंड-अप इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर बन रही है, इसलिए इसमें इंजन या ट्रांसमिशन टनल की जरूरत नहीं होगी। नतीजतन इसका फर्श पूरी तरह फ्लैट होगा और तीनों पंक्तियों में बैठने वाले यात्रियों को पारंपरिक पेट्रोल कारों से कहीं ज्यादा शोल्डर और लेगरूम मिलेगा। रिपोर्ट्स के अनुसार इसमें 49kWh और 61.1kWh के दो बड़े बैटरी पैक मिलेंगे। बड़ा बैटरी पैक सिंगल चार्ज में 500 से 540 किलोमीटर से अधिक की रियल-वर्ल्ड ड्राइविंग रेंज देगा। अल्ट्रा-फास्ट डीसी चार्जिंग क्षमता के साथ यह इलेक्ट्रिक 7-सीटर फैमिली ट्रिप्स के लिए डीजल कारों का सबसे आधुनिक विकल्प बनेगी।

भारतीय 7 सीटर बाजार में मारुति और टोयोटा की साझेदारी का दबदबा

मारुति सुजुकी और टोयोटा का यह संयुक्त गठजोड़ भारत के पूरे ऑटोमोबाइल स्पेक्ट्रम को घेरने की रणनीति पर काम कर रहा है। एक तरफ मारुति अपने विशाल सर्विस नेटवर्क, किफायती स्पेयर पार्ट्स और सीएनजी टेक्नोलॉजी के दम पर 9 लाख से 15 लाख रुपये के बजट सेगमेंट पर नियंत्रण रखती है। वहीं दूसरी तरफ टोयोटा अपनी विश्वस्तरीय हाइब्रिड टेक्नोलॉजी, सेफ्टी और बुलेटप्रूफ रीसेल वैल्यू के जरिए 16 लाख से 45 लाख रुपये के प्रीमियम सेगमेंट में ग्राहकों को लुभा रही है। दोनों कंपनियों का यह तालमेल प्रतिद्वंद्वी ब्रांड्स जैसे महिंद्रा, टाटा और हुंडई के लिए 7-सीटर बाजार में कड़ी चुनौती पेश कर रहा है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल और उनके जवाब