Best Dual Cylinder CNG Cars in India: डिक्की में पूरी जगह देने वाली सबसे बेहतरीन सीएनजी कारें

भारत में पेट्रोल-डीजल की कीमतों के कारण सीएनजी कारों की मांग बढ़ी है। लेकिन पुराने मॉडल में सीएनजी सिलेंडर पूरी डिक्की (बूट स्पेस) घेर लेता था, जिससे सामान रखने की जगह नहीं बचती थी। इसे हल करने के लिए कंपनियों ने डबल सिलेंडर तकनीक पेश की है। इस गाइड में हम Best dual cylinder cng cars in India (डबल सिलेंडर सीएनजी तकनीक के साथ आने वाली सर्वश्रेष्ठ कारों) की सूची, माइलेज, बूट स्पेस और कीमतों की पूरी समीक्षा करेंगे।

Best Dual Cylinder CNG Cars in India - showing flat boot space under trunk floor
Image : List of Best Dual Cylinder CNG Cars in India | Credit : Evvahannews.com

इसमें एक बड़े 60 लीटर सिलेंडर की जगह 30-30 लीटर के दो छोटे सिलेंडरों को डिक्की के नीचे छुपाया जाता है, जिससे ऊपर की पूरी जगह खाली मिल जाती है। साथ ही इनमें सुरक्षा के भी पुख्ता इंतजाम होते हैं।

डुअल सिलेंडर सीएनजी तकनीक क्या है और इसके फायदे?

पहले सीएनजी कारों में डिक्की स्पेस खत्म हो जाता था, लेकिन इस तकनीक ने यह कमी दूर कर दी है।

बूट स्पेस का पूरा उपयोग

सिलेंडरों को स्पेयर व्हील की जगह नीचे फिट किया जाता है। इसके ऊपर एक मजबूत बोर्ड लगने से फ्लैट सरफेस मिलता है, जिससे डिक्की का आकार सामान्य पेट्रोल कार जैसा ही रहता है और सामान रखने में कोई असुविधा नहीं होती।

बेहतर सुरक्षा और एडवांस फीचर्स

इन नई सीएनजी कारों में सुरक्षा के लिए माइक्रो-स्विच दिए जाते हैं, जो फ्यूल कैप खुला होने पर गाड़ी को स्टार्ट नहीं होने देते। इसके अलावा, गैस लीक होने की स्थिति में सिस्टम अपने आप गैस सप्लाई बंद कर देता है और गाड़ी को तुरंत पेट्रोल मोड पर शिफ्ट कर देता है।

Best dual cylinder cng cars in India: डिक्की में पूरी जगह देने वाली टॉप कारें

भारतीय बाजार में टाटा मोटर्स और हुंडई दो ऐसी प्रमुख कंपनियां हैं जो इस तकनीक के साथ अपनी लोकप्रिय कारें बेच रही हैं:

1. Tata Punch iCNG

टाटा पंच भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली माइक्रो-एसयूवी है। इसके सीएनजी वेरिएंट (Tata Punch iCNG) में डबल सिलेंडर तकनीक का इस्तेमाल किया गया है जिससे इसमें 210 लीटर का बेहतरीन बूट स्पेस मिलता है। यह कार 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ आती है जो सीएनजी मोड में लगभग 73.5 PS की पावर जेनरेट करता है। सुरक्षा के लिहाज से इसे ग्लोबल एनकैप से 5-स्टार रेटिंग मिली हुई है। इसकी सीएनजी माइलेज लगभग 26.99 किमी/किग्रा है, जो रोजमर्रा के शहरी सफर के लिए काफी किफायती है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹7.23 लाख से ₹9.85 लाख के बीच है। यह उन लोगों के लिए बेहतरीन कार है जो कम बजट में ऊंची राइडिंग पोजीशन और सुरक्षा चाहते हैं।

2. Hyundai Exter Duo CNG

हुंडई एक्सटर ने बाजार में आते ही टाटा पंच को कड़ी टक्कर दी है। इसके सीएनजी वेरिएंट में ‘डुओ’ नाम से डबल सिलेंडर तकनीक पेश की गई है, जो सामान रखने के लिए 220 लीटर की डिक्की स्पेस देती है। इसमें 1.2-लीटर का 4-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो टाटा के 3-सिलेंडर इंजन की तुलना में ज्यादा साइलेंट और रिफाइंड है। सुरक्षा के लिए इसमें 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड मिलते हैं। यह कार 27.1 किमी/किग्रा का शानदार माइलेज देती है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹8.43 लाख से ₹9.30 लाख के बीच है। अगर आपको एक प्रीमियम केबिन और रिफाइंड ड्राइविंग अनुभव चाहिए, तो यह सबसे बेहतर विकल्प है।

3. Tata Nexon iCNG

टाटा नेक्सन भारत की पहली टर्बो-पेट्रोल सीएनजी कार है, जो पहाड़ी रास्तों पर भी बिना किसी लैग के चलती है। डबल सिलेंडर तकनीक की वजह से इसमें 321 लीटर की बड़ी डिक्की मिलती है, जो इस सेगमेंट में सबसे ज्यादा है। इसमें 1.2-लीटर का टर्बोचार्ज्ड इंजन दिया गया है जो 100 PS की दमदार पावर देता है। इसका माइलेज लगभग 24 किमी/किग्रा है, जो टर्बो इंजन के हिसाब से काफी अच्छा है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹8.99 लाख से शुरू होकर ₹12.50 लाख तक जाती है। उन लोगों के लिए यह पहली पसंद है जो परफॉर्मेंस और फीचर्स से कोई समझौता नहीं करना चाहते।

4. Tata Altroz iCNG

टाटा अल्ट्रोज़ भारत की पहली कार थी जिसमें डबल सिलेंडर सीएनजी तकनीक को पेश किया गया था। यह एक प्रीमियम हैचबैक है जिसे सुरक्षा के लिए 5-स्टार रेटिंग मिली हुई है। इसमें 1.2-लीटर का इंजन मिलता है और यह कार सड़क पर काफी स्थिर चलती है। इसकी डिक्की में सामान रखने के लिए पर्याप्त जगह मिल जाती है। इसका माइलेज लगभग 23.64 किमी/किग्रा है और इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹7.60 लाख से ₹10.65 लाख के बीच है। यदि आप हाइवे ड्राइविंग के लिए एक बेहद सुरक्षित और आरामदायक हैचबैक कार खरीदना चाहते हैं, तो अल्ट्रोज़ आपके लिए सर्वोत्तम है।

सीएनजी गाड़ी चलाने का वास्तविक खर्च और बचत का गणित

सीएनजी गाड़ी का प्रति किलोमीटर खर्च पेट्रोल कार के मुकाबले लगभग 40% से 50% तक कम होता है। रोज 40 से 50 किलोमीटर चलने वालों के लिए यह सबसे किफायती विकल्प है।

यदि आप पेट्रोल, सीएनजी और इलेक्ट्रिक गाड़ियों के खर्च की तुलना करना चाहते हैं, तो हमारे EV vs Fuel vs CNG Calculator से अपनी सालाना बचत की लाइव गणना कर सकते हैं।

सीएनजी गाड़ी खरीदते समय ध्यान रखने योग्य बातें

  • फैक्ट्री-फिटेड किट: हमेशा कंपनी से फिटेड सीएनजी कार ही खरीदें। यह सुरक्षा और इंजन की लंबी लाइफ के लिए आवश्यक है।
  • सस्पेंशन ट्यूनिंग: सिलेंडर के वजन के कारण पिछले सस्पेंशन पर असर पड़ता है, हालांकि कंपनियां अब इन्हें पहले से मजबूत करके देती हैं।
  • सिलेंडर टेस्ट: सुरक्षा के लिए हर 3 साल में सीएनजी सिलेंडर का हाइड्रो टेस्ट कराना अनिवार्य है।

बूट स्पेस की समस्या हल होने के बाद ही लोग Best dual cylinder cng cars in India की ओर आकर्षित हो रहे हैं, क्योंकि ये कारें बिना किसी व्यावहारिक समझौते के आपको सीएनजी की बचत देती हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQs)

Q1. क्या डबल सिलेंडर सीएनजी कारों में स्टेपनी (स्पेयर व्हील) नहीं मिलती?

उत्तर: इनमें स्टेपनी मिलती है, लेकिन उसे डिक्की के बजाय गाड़ी के नीचे (अंडरबॉडी) लटकाया जाता है। इसे निकालने के लिए डिक्की में दिए गए स्क्रू से इसे नीचे उतारा जाता है।

Q2. क्या सिंगल सिलेंडर के मुकाबले डबल सिलेंडर में गैस कम आती है?

उत्तर: नहीं, गैस की कुल क्षमता में कोई बदलाव नहीं होता। पहले मिलने वाले एक बड़े 60 लीटर के वाटर कैपेसिटी वाले सिलेंडर की जगह अब 30-30 लीटर के दो सिलेंडर लगाए जाते हैं, जिसमें लगभग 8 से 9 किलोग्राम सीएनजी गैस आसानी से आ जाती है।

Q3. क्या सीएनजी मोड में गाड़ी स्टार्ट करने पर इंजन जल्दी खराब होता है?

उत्तर: नहीं, नई तकनीक (जैसे टाटा की iCNG) में आप सीधे सीएनजी पर भी गाड़ी स्टार्ट कर सकते हैं। इससे इंजन पर कोई बुरा असर नहीं पड़ता है और यह पूरी तरह से सुरक्षित है।

Q4. क्या सीएनजी सिलेंडर की वजह से कार का केबिन गर्म हो जाता है?

उत्तर: बिल्कुल नहीं। सीएनजी गैस सिलेंडर अत्यधिक सुरक्षा मानकों के तहत बने होते हैं। सिलेंडर स्टील से बने होते हैं जिन पर धूप या केबिन के तापमान का कोई प्रतिकूल प्रभाव नहीं पड़ता।

Q5. क्या सीएनजी कारों का इंश्योरेंस पेट्रोल कारों से ज्यादा महंगा होता है?

उत्तर: हाँ, सीएनजी किट की अतिरिक्त सुरक्षा और मूल्य के कारण इंश्योरेंस प्रीमियम सामान्य पेट्रोल मॉडल की तुलना में लगभग ₹1,500 से ₹2,500 तक थोड़ा अधिक हो सकता है।

अस्वीकरण: इस लेख में दी गई कारों की कीमतें, माइलेज और बूट स्पेस की जानकारी रिपोर्ट्स और आधिकारिक कैटलॉग पर आधारित है। वास्तविक ऑन-रोड माइलेज आपकी ड्राइविंग आदतों और शहर के ट्रैफिक के अनुसार अलग हो सकती है। गाड़ी खरीदने से पहले हमेशा शोरूम पर जाकर जानकारी की पुष्टि करें।

MaheshChoudhary

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महेश चौधरी, Evvahannews.com के फाउंडर और एडिटर हैं। उन्हें ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री से गहरा लगाव है, और इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), कारों, बाइक्स, स्कूटर्स, ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी, और इंडस्ट्री की latest trends की उन्हें अच्छी समझ है। महेश हमेशा कोशिश करते हैं कि उनका लिखा हर article सटीक, अच्छे से research किया हुआ, और आसान भाषा में हो — ताकि पाठक सही जानकारी के आधार पर अपना फैसला ले सकें। उनका हर content गहरी research, practical अनुभव, और latest updates पर आधारित होता है।

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